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伺服作動器疲勞試驗機


作者: 濟南绿巨人在线試驗儀器

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發布時間:2021-09-14 11:53:34

QQ:1906405207 手機:13335188850 陳
產品介紹
一、方案描述:
15kN電液伺服動靜疲勞試驗機主要由一台主機(15kN伺服直線作動器)、及其液壓驅動模塊、一套恒壓伺服泵站(流量30L/min、係統壓力21MPa)、全數字單通道伺服控製器以及計算機打印機、相關試驗軟件、其它必要的附件等組成。
2、作動器:
伺服直線作動器是試驗機的核心部件,試驗機通過作動器輸出試驗力。采用自有技術自行設計製造,由作動器主體、液壓控製模塊和傳感器組成。
2.1、作動器參照國際著名動態試驗機公司的伺服直線作動器結構特點,采用對稱四通伺服閥控對稱作動器原理設計。作動器采用單元化、模塊化、標準化開發理念設計製造,采用多級柔支撐組合導向機構,具有低阻尼、高響應、高壽命、大間隙設計的特點。設計理念與MTS公司Series 244 Linear Actuators 完全等同。啟動壓力小於0.05MPa。無爬行現象。
2.2、作動器活塞密封采用格萊圈+導向帶密封方式,活塞杆密封采用斯特封+導向帶+防塵圈密封方式,所有密封元件全部采用進口德國伺服作動器專用高速密封元件。伺服直線作動器活塞杆的支撐打破傳統設計,采用非金屬支撐、大間隙設計、高抗側向力,具有高速不燒結自潤滑的特點。組合密封,高壓密封,低壓密封及間隙漏管,作動器總成作到無滲漏油。組合密封結構具有良好的互換性,方便維修。具有高速不燒結、自潤滑的特點。以上密封方式可有效降低作動器的內摩擦阻力,提高試驗機測試精度和作動器的使用壽命。伺服直線作動器頻率響應不小於75Hz。
2.3、伺服直線作動器振幅極限位置設計液壓緩衝區,避免運行失控產生損傷。
2.4、伺服直線作動器位移傳感器內置於活塞杆內采用康宇位移傳感器,運動靈活不受外來幹擾,活塞杆采用超精加工,表麵鍍絡拋光達Rα0.4u。
2.5、作動器外置安裝有由過濾精度為0.003mm精密濾油器以及具有消脈、蓄能功能的進回油路蓄能器、國產航天609所液壓伺服試驗係統專用兩級電液伺服閥組成的液壓模塊。精密濾油器安裝在電液伺服閥前,可有效防止電液伺服閥因液壓油汙染造成堵塞。
3、恒壓伺服泵站:
泵站主要由底板、油箱、油泵電機組、閥塊、管路、冷卻係統等部分組成。用於提供試驗機工作的動力。
3.1、泵站油箱采用全封閉設計,可有效防止外界雜質進入液壓係統對液壓油的汙染。油箱材料采用不鏽鋼板,可有效防止金屬腐蝕對液壓油產生的汙染。
3.2、油泵、電機組配置采用串聯雙彈性支撐方式,進一步減少泵站噪音。
3.3、油泵采用低噪音直線共軛內齧合齒輪泵。直線共額內齧合齒輪泵特點:在液壓行業被喻為“永不磨損的油泵”,用於高、精、尖液壓係統。國際上幾大著名公司把它作為品牌產品來開發和推廣,以確保在液壓行業的領先地位。與葉片泵、柱塞泵相比,直線共額內齧合齒輪泵低噪音、無脈動、長壽命等卓越性能。低噪音:直線共額內齧合齒輪泵其卓越特性為特殊齒輪設計,齒輪齒廊為直線,齒圈齒廓為直線共額線,工作時幾乎沒有困油區,即使在高速運轉,音頻仍平穩平和。長壽命:直線共額內齧合齒輪泵其長壽命特性取決於耐磨性,內部機械表麵及各功能零件之間有一層油膜保護層,幾乎沒有磨損,即使使用一般液壓油,也不易磨損機件。另外,采用雙級加壓承擔壓力差的原理,在增加工作壓力的同時,也改善了泵工作條件,延長泵的使用壽命;
3.4、由主溢流閥、蓄能器、副主溢流閥、副溢流閥和換向閥、精密濾油器組成的高低壓軟切換液壓模塊用於控製泵站輸出壓力;
3.5、泵站具有低壓啟動、高壓切換的工作模式,可有效減輕液壓係統的衝擊;
3.6、泵站配置直列式水冷卻器(冷卻水用戶自備),用於液壓係統冷卻;
3.7、泵站配置雙電接點溫控表,液位控製計;具有油溫(低於10ºC、高於55ºC)、液位、濾油器堵塞報警和停車保護功能
3.8、泵站配置美國派克PARK公司液壓管件和高壓膠管,保證係統無泄漏;<br />
二、主要技術性能指標:
1、最大靜態試驗力:±15kN,靜態示值精度:按1、10衰減倍數進行分檔標定,示值精度每檔20%起±0.5%;
2、最大動態試驗力:±15kN;動態波動度:不大於±1%FS。
3、作動器最大振幅:±2mm,示值精度±0.5%FS。
4、頻率範圍:0.01—50Hz 。
5、控製方式:負荷、位移、變形控製方式,主要試驗波形:由控製器支持(包括正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形);
6、恒壓伺服泵站規格:流量30L/min,21Mpa,電機功率15kW;
伺服作動器疲勞試驗機
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